각 메커니즘 브레이크는 유연하고 신뢰할 수 있도록 브레이크 와트와 브레이크 휠의 간격을 자주 검사하고 조정해야 합니다.마찰면에는 때가 있어서는 안 된다.때가 끼면 반드시 휘발유나 희귀 재료로 세척해야 한다.
모터 고정 나사가 느슨하다: 모터 선풍기가 돌아가는 것 자체에서 소리가 난다. 만약 고정 모터의 나사가 느슨해지고 그 자체의 진동이 더해지면 모터는 다른 부품 방식과 충돌하기 때문에 소리를 낸다;각 핀샤프트의 관절이 마르고 기름이 부족하며 철재와 철재 사이의 딱딱한 마찰은 부품을 손상시킬 뿐만 아니라 이상한 소리를 내기 때문에 편집장은 여전히 다시 한 번 강조하여 제때에 보양하고 자주 주유해야 한다;유압 승강 플랫폼에 상승하지 않는 상황이 나타나면 유압 오일에 공기가 있어 배기구를 열고 기체를 띤 후 다시 조이면 된다;유압유 응고: 유압유를 교체하면 된다;기름 누출: 각 오일 파이프 인터페이스에서 기름이 누출되었는지 확인하고， 만약 기름이 누출되면 즉시 교체한다;모터 역회전: 연결 오류 여부를 확인합니다.(전기를 모르는， 적시 유압 승강 플랫폼의 생산 업체)
아 프 라 고 라총적으로 말하면 대형전시회에 참가하는 액압승강플랫폼은 더욱 잘 과학기술을 제거하여 나타낼수 있을뿐만아니라 더욱 많은 사람들이 그의 일부 선전을 료해할수 있다. 이렇게 사용하는 사람이 갈수록 많아지면 시장에서의 일부 경쟁력력을 보장할수 있다.판매량이 갈수록 커지면 더욱 많은 사람들을 촉진할수 있을뿐만아니라 이런 판매량이 그 실체의 일부 가치를 이끌고 가치를 끊임없이 확산시킬수 있다. 그렇다면 이런 승강플랫폼이 생활속에서 운용되는 좋은 점은 더욱 많고 더욱 강해질것이다.이것은 또한 과학 기술의 중요성을 나타낼 수 있다.오직 과학기술이 끊임없이 강대해져야만 이런 전시회에 참가하는것이 갈수록 많아질것이다.포스트 테크놀로지가 보여주는 힘도 강해질 것이다.
승강 고도의 안정성은 큰 톤수의 화물이 안정적으로 상승하는 것을 만족시킬 수 있다.유압 승강 무대에는 방부， 과부하 보호의 유압 시스템이 설치되어 운행을 보장한다.
쿠 르 기와승강플랫폼 대들보， 승강플랫폼의 대들보는 승강플랫폼을 구성하여 전면적으로 작업하는 기초로서 개 량질강재를 용접한 삼각형구조틀로서 견고하고 견고하여 전반 작업의 안전성을 확보한다.
정비와 유지보수가 제때에 이루어지지 않았기 때문에， 유압 승강 플랫폼의 사용 과정에 일부 고장이 나타나는 것은 매우 정상적인 것이다.오늘 편집장은 몇 가지 흔히 볼 수 있는 고장을 열거하여 여러분에게 어떻게 처리하는지 공유해 드리겠습니다.유압 승강 플랫폼에 이향 유압 승강 플랫폼에 이향이 있는 것은 정상적인 현상이다. 특히 승강 플랫폼의 사용 시간이 긴 설비에서 이향을 일으키는 원인은 다음과 같다. 유압 승강 플랫폼이 사용 과정에서 자주 부딪히는 고장 과부하: 과부하로 인해 유압 승강 플랫폼 자체의 적재력 과부하 작업은 사람이 과부하로 물건을 운반할 때 소리를 지르는 것과 같다. 그래서절대 과부하하지 마세요!
오일 실린더， 오일 실린더 크기， 설계 요구 사항을 충족하는 경우 가능한 한 오일 실린더 크기를 줄입니다.실린더 크기가 작을수록 상승 속도가 빨라진다.
기본적으로 이상은 전동 승강대가 시장에서 양이 증가하는 몇 가지 원인이다. 미래의 시장에서 만약 공장이 줄곧 이러한 우세를 유지할 수 있다면 상황도 매우 가관일 것이다.
많은 분야에서 전동 리프트를 사용하는 이유는 이런 전동 리프트는 사용 과정에서 인력을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 사람들의 생활도 편리하게 할 수 있기 때문이다. 중요한 것은 운반 작업을 해결하는 것이다. 이렇게 하면 전동으로 위아래로 화물을 운반할 수 있다.화물을 운반할 때， 모두가 가장 먼저 주의해야 할 것은 바로 그것의 적재량이다. 일반적으로 근 정도의 화물은 운반할 수 있기 때문에 사용하기에 특히 편리하다. 이로부터 알 수 있듯이 전동 리프트의 적재량은 비교적 크다.
유압 승강 엘리베이터， 보통 누군가가 동반하는 엘리베이터이다.화물용 엘리베이터 가마는 길고 좁은 특징을 가지고 있다.전동기를 동력으로 하는 수직 승강기로 상자 모양의 곤돌라가 설치되어 있다.규정된 층에 서비스되는 고정식 승강 설비.그것은 적어도 두 열의 수직 강성 레일 사이를 운행하는 가마를 가지고 있다.다음은 그것의 일상 유지 보수 기교를 알아보겠습니다: 유압 승강 엘리베이터 일상 유지 보수 기교에 새로 설치된 유압 승강 엘리베이터 우선 엘리베이터 공장의 보증 기간 (일반 --년).
항목.제품구조가 견고하고 적재량이 많으며 승강이 평온하고 설치유지보수가 간단하고 편리하여 경제적이고 실용적인 저층간에 엘레베터를 대체하는 리상적인 화물수송설비이다.실외 승강기를 정비할 때 사람이 승강대 내부에 들어가 작업할 때 반드시 승강대를 매달아 승강대가 갑자기 하강하여 인명피해를 방지하는 것에 관한 일상적인 정비 상식을 들려준다.
각 기구의 운행이 정상적인지， 소음이 있는지 자주 검사하고 만약 고장이 발견되면 반드시 제때에 제거해야 한다.
프로젝트 공사에 대해 말하자면， 만약 선택한 시공 승강기가 시원의 생명 안전을 확보할 수 있다면， 물론 전체 시공의 작업 효율을 향상시킬 수 있기 때문에， 종류도 매우 많다. 좋은 사람과 나쁜 상황에 직면하여， 많은 고객들은 선택할 때 손을 쓸 수 없다. 사실 승강기를 선택할 때 우선 그것의 품질을 중시해야 한다. 이렇게 해야만 적합한 승강기를 선택할 수 있다.하지만 현재 많은 고객들이 승강기를 선택할 때 공예에 대한 요구가 높다.
오늘 산둥 (山东) 성 경내에서 갑자기 기온이 내려가 직장인들과 사람들을 당황하게 했다.친구들은 외출할 때 반드시 옷을 많이 입는 것을 기억해야 한다.산동성은 중국 승강기의 고향이다.크고 작은 생산업체가 부지기수다.그렇다면 승강무대， 승강기는 겨울철에 접어든 뒤 어떻게 유지보수해야 할까.다음은 여러분에게 상세한 소개 한 편을 가져다 드리겠습니다.
최신 견적제품구조가 견고하고 적재량이 많으며 승강이 평온하고 설치유지보수가 간단하고 편리하여 경제적이고 실용적인 저층간에 엘레베터를 대체하는 리상적인 화물수송설비이다.실외 승강기를 정비할 때 사람이 승강대 내부에 들어가 작업할 때 반드시 승강대를 매달아 승강대가 갑자기 하강하여 인명피해를 방지하는 것에 관한 일상적인 정비 상식을 들려준다.
사실 대다수의 일부 승강플랫폼은 모두 액압의 방식으로 전문적인 조작을 진행할 수 있을 뿐만 아니라 생산과 과정에서 상응하는 일부 승강기도 있을 수 있고，아 프 라 고 라커터차 유압 승강 플랫폼， 모델도 비교적 완비되어 있으며， 가격도 비교적 우대적이다. 이러한 일부 고공 작업에서 그것의 일부 사용 수명을 보장할 수 있다면，아 프 라 고 라가정용 유압 승강 플랫폼， 작업 과정에서도 그것의 전문성을 보장할 수 있다.대부분의 사람들은 이러한 일부 승강 플랫폼에서 고공 작업 안전의 보장이 매우 중요하기 때문에 수명을 증강시키면 작업 과정에서도 더 좋은 안전 보장을 형성할 수 있다는 것을 알고 있다.
무대승강기의 응용 및 특징: 무대승강기는 승강무대라고도 하는데 무대승강기는 전문적으로 무대에 설치되여 무대승강 및 회전에 사용되는것을 무대승강기라고 한다.승강， 회전，경사 등 여러 가지 기능은 자체 잠금，아 프 라 고 라자체 주유압 승강 플랫폼， 상호 잠금， 여정 스위치， 기계 위치 제한 유압 폭발 방지 등 보호 조치를 채택한다.
아 프 라 고 라승강 플랫폼은 도랑 위치를 배치하여 상응하는 미끄럼 방지 작업을 잘 해야 한다;설비의 기어 박스를 뜯고， 포축 오일 박스를 벗기고， 기와와 흡유기를 꺼낸다;천천히 시운전하여 포축경 일주일 표면이 심각하게 손상되었는지 검사한다;손상이 심하고 텅스텐 금을 차지할 때는 유석으로 매끄럽게 다듬어야 한다.전동기 아래에 침목을 레일 안쪽 도랑 가장자리에 메고 천근으로 전동기를 정기적으로 견인하여 기와를 벗긴다.승강 플랫폼 중의 중요한 설비 파손은 어떻게 해결해야 하는지， 포축 기와， 흡유기의 상태를 살펴보고， 파손 원인을 조사하며， 포축 기와를 교체하고， 포축 오일 박스를 세척한다;모든 부품을 조립하고 포축유함에 새로운 흡유기， 깨끗한 축유를 설치한다;기어 박스는 규정에 따라 기어 오일;베어링 상자 베어링 소손 베어링 상자 베어링은 흔히 볼 수 있는 것이 외열 베어링 소손이다. 심하면 베어링 상자와 바퀴 쌍이 하나로 고정되어 설비 운행에 영향을 준다.
고정식 등차교 소개 하역 이동식 등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며， 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.승차교를 이용하여 신뢰할 수 있는 연결을 제공하다.지게차를 운반하여 운송 차량을 신속하게 드나들며 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
많은 경우 대형 승강 플랫폼을 주문할 때 고객이 파라미터를 확정한 후에 설계자는 설계하기 전에 먼저 각 방면의 요소 문제를 잘 고려해야 한다. 운송할 때의 사이즈를 포함한다. 초폭 후에 고객 설치 현장으로 운송하기 어려운 것을 방지한다. 따라서 설계 제조할 때 분리 조립이나 대면 분체가 모두 요구에 도달할 수 있도록 고려해야 한다.이와 동시에 분체의 감당능력을 함께 고려하여 적재중량과 안정성을 보장할수 있는 전제하에 설계， 생산하여 설비가 운송， 조립， 이동할 때 편리하고 자유로울수 있도록 보장해야 한다.
